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      濟(jì)南泉水節(jié)18輛花車巡游街頭

      時間:2016-09-07    來源:舜網(wǎng)-濟(jì)南日報    點(diǎn)擊:0

      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈
      扎完泉水節(jié)花車再赴美做圣誕花燈

        

        花車巡游是泉水節(jié)的重頭戲,作為一道流動風(fēng)景穿城而過,向市民傳遞泉水節(jié)的喜慶。定于9月4日上路的花車巡游籌備如何?記者前往位于報業(yè)文苑A、B區(qū)之間扎制現(xiàn)場一探究竟,給讀者帶回花車扎制背后的秘密。
      20年只靠扎燈吃飯
      燈城工匠經(jīng)常出國扎花燈
        本屆泉水節(jié),共有18輛花車參與巡游。在扎制現(xiàn)場,記者看到12輛花車,其中8輛已扎制完成,剩余4輛正在做最后組裝。自貢嘉合彩燈文化傳播公司和自貢海天文化傳播公司分別承擔(dān)5輛和7輛花車扎制,簡稱為“嘉合團(tuán)隊(duì)”和“海天團(tuán)隊(duì)”。
        自貢位于四川省,是世界聞名的“南國燈城”?!昂L靾F(tuán)隊(duì)”項(xiàng)目經(jīng)理饒恩告訴記者,現(xiàn)場參與扎制的30名手藝人全部來自自貢,都是有20年以上經(jīng)驗(yàn)的匠人,自小學(xué)徒,以此謀生。從首屆濟(jì)南泉水節(jié)舉辦起,就參與大明湖花船及后來三屆泉水節(jié)花車扎制。在跟記者交談中,一位花燈師傅說,他們幾個人僅趵突泉燈會就扎了五屆,而泉水節(jié)花車幾乎年年都參與。
        項(xiàng)目經(jīng)理訴記者,泉水節(jié)花車一完工,自己團(tuán)隊(duì)的師傅們就趕回四川準(zhǔn)備簽證去美國。“去美國做什么?旅游嗎?”“去美國扎花燈呀!他們出國可勤快了!”
        51歲的花燈師傅毛富君對記者說:“10月份去美國西海岸,給城市公園扎制彩燈,為美國的圣誕節(jié)做準(zhǔn)備?!痹诮涣髦?,毛富君手中的活根本沒受影響。“去過美國、澳大利亞、荷蘭、新加坡、泰國、緬甸、馬來西亞……太多了,多得數(shù)不清了!”“都是扎花燈,慶祝圣誕節(jié)、感恩節(jié)和各自的國慶節(jié),一年出去一兩次。”
      6道工序10天完工
      扎制花車比花燈花船更難
      ●花車扎制時間:
        7月底開始籌備,8月下旬開始扎制,9月2日前完工,真正的花車扎制時間只有10天。
      ●花車扎制6個流程:
        效果設(shè)計——龍骨成型——輪廓焊接——彩綢裱糊——拼接安裝——美工完善
        在扎制現(xiàn)場,記者看到一輛正在安裝龍骨的卡車。扎燈師傅告訴記者,這輛花車一天就能扎制完工?!昂L靾F(tuán)隊(duì)”項(xiàng)目經(jīng)理饒恩介紹,一些零部件都已提前扎制完成,剩下的主要工作是拼接安裝。
        比起扎制元宵花燈和花船,花車扎制難度更大。李艷紅說,花燈不需移動,花車則要考慮車身和彩燈的融合,還要留出擋風(fēng)玻璃。花車的汽車贊助商濟(jì)南五征汽車奧馳品牌銷售公司賈小文介紹,本次花車扎制工藝得到極大改進(jìn)。在長8米的花車上,安裝了剎車和轉(zhuǎn)向尾燈,預(yù)留加油口和司機(jī)上下口,并將排氣管外接延長,保證尾氣不排放在車體內(nèi)?;ㄜ囎龀珊螅嚿碓黾拥?米,原來的尾燈被藏在里面,要請專業(yè)的汽車改裝人員在車尾再加裝尾燈。
        在10天的時間內(nèi),要扎制18輛花車并非易事,好在師傅們多年參與泉水節(jié)花車扎制總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。盡管如此,他們?nèi)孕枰客砑影嗟?0點(diǎn)以后。
      從8輛增加到18輛
      花車巡游受捧 團(tuán)隊(duì)逐年擴(kuò)容
        第二屆濟(jì)南泉水節(jié)開始設(shè)置的花車巡游項(xiàng)目深受市民歡迎,更得到贊助商認(rèn)可。2014年8輛,2015年13輛,2016年18輛,花車的陣容逐年擴(kuò)大。
        賈小文說,自己的企業(yè)贊助了3年花車巡游用車,都是全新奧馳品牌卡車。逐年擴(kuò)大的花車陣容,讓自己感覺參與這項(xiàng)活動很有成就感,這說明花車巡游獲市民和贊助商雙方認(rèn)可。活動效果,超出預(yù)估。

      隨著花車數(shù)量增多,參與花車巡游的服務(wù)團(tuán)隊(duì)也將擴(kuò)容。按照往年經(jīng)驗(yàn),每輛花車配備兩人,一名駕駛員一名導(dǎo)航員。駕駛員選擇的是有十幾年以上駕齡的老司機(jī),導(dǎo)航員則充當(dāng)司機(jī)的眼睛,協(xié)助觀察路況和提出預(yù)警。
        同時,充當(dāng)本次花車巡游總指揮的賈小文介紹,今年的服務(wù)團(tuán)隊(duì),至少增加到了36人。在保留去年老司機(jī)的基礎(chǔ)上,近期又補(bǔ)充了一批司機(jī)。選擇條件也較為苛刻:駕齡不低于15年,有卡車駕駛經(jīng)驗(yàn),優(yōu)先選擇曾在部隊(duì)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的退伍軍人。

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